近年來，長三角區域外貿發展“熱力值”不斷攀升，展現出強勁的發展韌性與活力。據統計數據顯示，今年1—7月，長三角地區進出口總值達9.59萬億元，較去年同期增長5.4%，在復雜的外貿環境中保持穩健增長態勢。

　　聯動協同：為產業發展提供堅實支撐

　　8月25日，南京海關所屬蘇州工業園區海關的無塵查驗室內，身著專業無塵服的海關查檢關員，正對博世汽車部件（蘇州）有限公司一票價值超291萬元的進口集成電路芯片，開展高新技術貨物布控查驗。“如今公司進口的芯片等高新技術貨物，無需在口岸海關開拆查驗，可直接從上海口岸運至蘇州工業園區的無塵查驗室完成查驗。這一模式不僅避免了貨物在口岸開拆后品質受影響的風險，還大幅降低了企業物流成本。”該公司物流經理賈赟介紹道。

　　作為首批參與長三角一體化真空包裝等高新技術貨物布控查驗協同試點的海關，蘇州工業園區海關聯合地方政府，共同打造了江蘇省內首個海關無塵查驗室，精準滿足蘇州工業園綜合保稅區進出區真空包裝貨物高效驗放的需求。今年1—7月，蘇州工業園區海關已累計開展260票查驗協同作業，監管貨值達2.68億元，幫助企業降低成本超1700萬元。

　　聯運增效：拓寬物流通道提升流轉效率

　　同樣在8月25日，南京海關所屬太倉海關的監管下，蘇州考斯丹五金制品有限公司的一批置物架，即將通過“聯動接卸”模式發往海外。據悉，該公司主營展示架、辦公設備的生產與銷售，借助“聯動接卸”模式，企業可將出口貨物通過專用駁船轉運至上海洋山港，貨物的查驗、放行流程均在洋山港內完成，放行后可直接裝母船離境或轉運至目的港。這一模式不僅省去了企業辦理轉關申報和二次運抵的相關手續，還顯著提升了通關效率。“相比傳統陸路運輸，‘聯動接卸’模式將運輸時間縮短一半，每個出口集裝箱的物流成本能節省400元。”公司物流主管莊譚琴說。

　　為保障該模式順暢運行，太倉海關積極聯動企業與港口，快速搭建聯絡溝通平臺，安排專人指導企業熟悉申報流程，并實時跟蹤物流進度，確保貨物高效通關。數據顯示，今年前7個月，太倉口岸通過“聯動接卸”模式進出口的集裝箱數量約20.68萬標箱，同比增長4%，累計為企業節約物流成本超8000萬元。

　　聯檢聚力：優化監管效能節省企業成本

　　8月25日當天，南京海關所屬吳江海關還聯合吳江區市場監督管理局，對庫德士巧克力（蘇州）有限公司開展長三角跨部門聯合檢查。針對檢查中發現的問題，雙方立即啟動青浦、吳江、嘉興三地海關與吳江市場監管部門的線上聯合會診機制，從合規管理、質量控制等多個維度，為企業提供全方位“體檢”服務，并當場出具整改建議與幫扶方案。

　　“聯合檢查將原本需要多部門分次開展的現場檢查，壓縮至0.5天內完成，為企業節省了大量時間成本。”該公司總經理黃萬里表示，“節省下來的時間轉化成了企業的生產動能，讓我們能更專注于提升產品品質和拓展國內外市場。”

　　潮涌長三角，共繪發展“同心圓”。作為我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，南京海關表示，將持續深化長三角海關協同合作，優化跨部門聯合監管模式，大力推進智慧海關建設，進一步提升貿易便利化水平，為推動長三角區域外貿高質量發展注入更多動力。