6月1日起，修訂后的《快遞暫行條例》正式落地實施，新增的“快遞包裝”章節猶如一聲響亮的號角，明確要求全力推進快遞包裝綠色化、減量化、可循環，一場快遞包裝領域的全面綠色變革就此拉開大幕。

　　在政策的強力推動下，快遞包裝領域成果顯著。國家郵政局數據顯示，截至2024年底，我國電商快件不再二次包裝比例超95%，智能裝箱技術的廣泛應用，使包裝耗材減量20%，大大減少了資源浪費。

　　走進上海靜安區的京東物流營業部，能看到快遞車上一批青綠色的“青流箱”。這種箱子采用硬塑料材質，自帶提手，結實耐用，開口處用魔術貼密封，防水又無需膠帶。它主要用于小型家電、日用品包裝，正常情況下循環使用次數眾多。以往用紙箱包裝，一個包裹往往需三四層膠帶，現在“青流箱”的應用，極大地減少了包裝材料消耗。京東自2017年啟動“青流計劃”，構建起多元場景的循環包裝體系，像“青流箱”單箱循環次數可達50次以上，通過唯一碼和射頻識別技術，實現全流程監控，年循環使用次數超7000萬次。

　　中通云倉塘棲倉采用的“多生命盒子”環保紙箱也獨具特色。它100%可回收，帶有3對PVA水溶膠條，無需膠帶，水溶即可粘貼，能循環使用三次，尤其在逆向物流場景中表現出色，方便顧客退換貨，有效解決了傳統快遞包裝在退貨環節的資源浪費問題。

　　順豐針對荔枝寄遞研發的“豐調箱”，則是生鮮快遞包裝的創新典范。傳統寄遞荔枝，需用泡沫箱加冰袋保鮮，2.5公斤荔枝包裹總重常超3.5公斤。如今的“豐調箱”很輕，僅30克，箱體上4個白色氣閥可自動調節箱內氣體濃度，延長水果保鮮時間，無異味且更環保。使用“豐調箱”后，2.5公斤荔枝包裹能“瘦身”約1公斤，節省打包時間50%以上，綜合物流成本節約30%。

　　不僅在快遞運輸環節，從紙張生產源頭到倉儲配送全鏈條，綠色轉型都在加速推進。浙江平湖市景興包裝材料有限公司利用回收廢紙生產瓦楞紙，既降低了原材料成本，又減少了原生資源的開采。杭州富陽區京東亞洲一號智能物流園通過智能化升級，優化倉儲布局與配送路線規劃，降低了能源消耗，提高了物流運作效率。

　　快遞包裝綠色變革，是行業可持續發展的必由之路。從創新包裝產品的應用，到全鏈條綠色轉型實踐，正逐步構建起綠色快遞新生態，為環境保護與資源節約貢獻力量。