緬媒報道，緬甸國內(nèi)的水果出口至中國時，需進行包裝后才能運輸出口。  

據(jù)悉，從即將到來的4月1日起，緬甸-中國邊境貿(mào)易路線將改變水果出口到中國境內(nèi)的包裝方式，不再使用散裝方式，而是采用單個或整批的包裝方式進行出口。   　　

中國打洛海關(guān)部門宣布，從4月1日起，將不再允許使用散裝方式將水果裝入車內(nèi)運輸?shù)街袊硟?nèi)。   　　

目前，西瓜和香瓜通過緬甸-中國邊境的勐拉口岸以散裝方式出口到中國打洛，不久后還將開始出口芒果。   　　

一位西瓜種植戶表示，由于這一包裝方式的改變，一輛能裝載超過1000個西瓜的貨車成本將增加約30萬緬幣。   　　

一些邊境商人表示，由于中國方面對水果進口的政策變化，出口商面臨不少困難。   　　

目前，由于種種原因，緬甸一側(cè)有許多西瓜貨車排隊等待進入中國。此外，由于天氣炎熱，運輸時間延長，西瓜到達(dá)中國市場時質(zhì)量下降，導(dǎo)致價格不佳。   　　

緬甸出口到中國的香瓜每公斤根據(jù)質(zhì)量可獲得4至5元人民幣，而一輛載重15噸以下的西瓜貨車可獲得3萬至6萬元人民幣。   　　

隨著中國對水果進口標(biāo)準(zhǔn)的升級，緬甸水果商需要盡快調(diào)整運輸方式，以確保符合新的政策要求。同時，近期市場行情的變化也值得關(guān)注，商家需要密切關(guān)注供需情況，以便做出合理的市場決策。未來，緬甸對中國的水果出口或?qū)⒊訕?biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向發(fā)展。