近日，江門澤塔電源技術有限公司的一批儲能鋰電池通過“合并批次+組箱出口”模式完成申報，經海關查檢后順利放行，即將發往美國。這一創新模式為出口儲能電池打通了高效通關通道，大幅提升了物流效率與成本優勢。

　　作為“深圳總部+江門基地”“深圳研發+江門生產”模式的新能源企業，江門澤塔電源技術有限公司自2024年10月投產后，出口儲能鋰電池規模已突破2.3億元，成為江門首家出口破億元的儲能鋰電池企業。

　　“我們出口的鋰電池有200多個型號，以往需逐一申報、逐一查檢，且單個型號需單獨包裝，物流包裝成本居高不下。”公司負責人介紹，“新模式下，同一批次不同型號可合并申報、組箱出口，海關一次查驗即可放行，出口通關時間從2-3天壓縮至幾小時，單批貨物每個電池型號費用減少超3000元。”

　　為暢通儲能鋰電池出海通道，江門海關深入踐行“四下基層”，創新推出“合并批次+組箱出口”改革模式，實現企業申報、海關檢查、信息共享、出口裝箱全鏈條無縫順勢監管。該模式針對企業出口型號多、申報及查驗頻次高的痛點，在風險可控前提下，允許企業將不同型號、不同型式的鋰電池合并申報、拼包組箱，海關實施“一次查驗、一次出證、多批次出口”，有效減少重復申報、降低檢測成本。數據顯示，新模式使出口貨物屬地查檢時長壓縮超20%，為企業減免產品檢測、包裝成本超80萬元。

　　“生產管理規范、信用良好的企業經風險評估后，可采用該模式申報出口。這不僅壓縮了企業通關時長，還節省并釋放海關人力資源60%-70%，進一步提升了監管效能與服務水平。”江門海關所屬外海海關查檢科副科長勞世君表示。

　　江門海關進出口食品安全和商品檢驗處副處長林彬介紹：“為落實‘智關強國’行動部署，我們推出的出口鋰電池‘合并批次+組箱出口’檢驗模式受到企業廣泛認可，參與意愿強烈，目前已接到多家企業咨詢。下一步，我們將持續創新政策供給，助力江門新能源產業高質量發展。”

　　據悉，今年4月該模式已在關區復制推廣，符合條件的出口鋰電池企業均可參與。目前已有3家企業加入改革，預計每年可減少企業經營成本數百萬元。