根據中國海關總署發布的相關數據，2025年第一季度，我國進出口商品貿易總值達到10.3萬億元人民幣，較去年同期實現1.3％的增長幅度，進出口規模創下歷史同期新高。

　　在這一發展態勢下，湖北黃石棋盤洲綜合保稅區的進出口業務呈現蓬勃發展的良好局面。4月29日傍晚6時左右，裝載著手機、服飾、玩具等各類消費品的貨車，從黃石棋盤洲綜合保稅區陸續駛出，開往36公里外的湖北鄂州花湖國際機場。次日凌晨，這些承載著“中國制造”的商品搭乘飛機，開啟海外運輸之旅。

　　綜合保稅區作為設立于內陸地區、具備保稅港區功能的海關特殊監管區域，在區域經濟發展中發揮著重要作用。黃石棋盤洲綜合保稅區是湖北省設立的第6個綜合保稅區。今年一季度，該綜保區累計完成進出口總值達21.7億元，同比增長幅度高達1327.1%，在全國160多個綜保區的增速排名中位居前三。

　　“我們在一季度實現了近7億元電子產品的出口，每周發貨量達80噸，后續預計將提升至100噸。”黃石弘峻供應鏈有限公司負責人賈我江指著3號保稅倉庫介紹道。他表示，白天國內電子生產企業持續供貨，倉庫內貨物堆積；到了夜間，商品完成出口，倉庫隨之清空。“隨著花湖機場國際貨運航線的不斷增加，憑借臨近花湖機場的地理優勢，從我們綜保區出貨的競爭力愈發凸顯。”

　　從大型鋼鐵制品、家電，到小型玩具等各類出口商品，都在海外市場收獲了消費者的喜愛。近期，相關航天項目順利推進，大冶特鋼作為中國航天材料領域的重要企業，積極鍛造優質鋼材。其“萬噸級鋼材出口項目”正加速推進，進一步拓展海外市場版圖。據黃石城發集團綜保區運營管理公司負責人汪思辰介紹，依托黃石新港公路、鐵路、水路、航空無縫銜接的“四港聯動”運輸體系，出口的中國鋼材在保證品質的同時具備價格優勢。

　　黃石海關棋盤洲綜保區監管科科長馮潔透露，該綜保區于2023年8月正式封關運營。在去年，區內15萬平方米保稅倉庫的出租率不足30%，而今年已有27家企業入駐，出租率超過50%。目前，黃石在花湖國際機場的集貨地位顯著，其貨源量占機場周邊集貨總量的24.43%。