4月16日10時許，一聲悠長的汽笛聲劃破天際，一列滿載空調、防水卷材、輪胎等貨物的中歐班列，緩緩駛離中國鐵路北京局北京鐵路物流中心琉璃河營業網點專用線，朝著俄羅斯首都莫斯科進發，這標志著今年首趟北京至莫斯科中歐班列順利開行。

　　北京鐵路物流中心物流調度部經理劉守志介紹，本次班列將從滿洲里口岸出境，一路向西駛向莫斯科，全程約9000公里，預計運輸時間為16天。列車上所載貨物來自京津冀等地區，品類豐富，除上述貨物外，還包含家電、無紡布等，貨重450多噸，價值490多萬元。貨物沿途還會分撥至新西伯利亞、烏里揚諾夫斯克等地，充分發揮中歐班列輻射帶動作用。

　　為確保本次班列運輸安全高效，中國鐵路北京局可謂做足了準備。他們提前掌握企業發貨意向，主動為企業排憂解難，全力解決班列發運過程中的各類問題，為班列順利開行打下堅實基礎。在關鍵環節上，安排專業團隊在貨物包裝檢查、運輸計劃申報等方面給予支持幫助，保障班列運輸安全穩定。此外，中國鐵路北京局還對本次班列實行了優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行的“五優先”政策，為班列開行開辟了“綠色通道”，讓班列在各個環節都能高效運轉。

　　本次北京至莫斯科中歐班列的順利開行意義重大，將進一步拓寬北京與亞歐國家的經貿聯系。對于區域內企業而言，這是一個重大利好，使他們能夠更加便捷地參與國際貿易，獲取更為廣闊的市場空間。京津冀地區作為全國先進制造業和戰略性新興產業的聚集地，中歐班列的開行將為國際產能合作提供高效的物流載體，形成“貿易+產業”的雙向賦能格局。北京新陸港集團董事長王傳蒙表示，加強與俄羅斯等周邊國家的路暢貨通，是推動高水平對外開放的重要方面，中歐班列有助于加強北京與周邊國家的經貿聯系，為區域外貿企業拓展國際市場提供穩定支撐。