在青島大港的繁忙碼頭，陽光灑落在一排排嶄新的國產工程車輛上，車身閃耀著金屬光澤，盡顯工業制造的磅礴氣勢。近日，204輛國產工程車輛在青島海關所屬青島大港海關專業且細致的監管服務下，有序駛上“阿木輪”號船艙。這批工程車輛品類豐富，推土機、挖掘機、裝載機等應有盡有，它們即將開啟遠洋之旅，奔赴海外助力當地基礎設施項目建設，在異國土地上大展身手，為全球建設添磚加瓦。

　　當下，全球基礎設施建設熱潮涌動，眾多國家積極投身于交通、能源、建筑等領域的建設。新興經濟體不斷崛起，城市化進程持續加速，對完善基礎設施的需求極為迫切；發達國家也致力于既有設施的更新換代與升級改造。在此大背景下，工程車輛作為基礎設施建設的“得力干將”，市場需求水漲船高。而青島口岸，憑借其優越的地理位置，扼守東北亞經濟圈關鍵節點，連接著國內廣闊的制造腹地與海外龐大市場；加之當地政府著力打造優良營商環境，政策扶持力度大，辦事流程便捷高效；再搭配上青島大港海關提供的高效便捷通關服務，使得青島口岸脫穎而出，成為北方地區新能源汽車、工程車輛出口的“黃金通道”。據權威統計數據顯示，今年前8個月，青島大港口岸出口工程車輛達3.6萬輛，與去年同期相比，實現了20%的增長，這一數據彰顯出青島口岸在工程車輛出口領域強勁的發展態勢與巨大潛力。

　　為全力保障工程車輛出口高效順暢，青島大港海關積極作為，主動與相關企業建立“一對一”聯系機制。海關工作人員化身企業的“貼身顧問”，常態化為企業提供通關指導，及時解答企業在出口過程中遇到的各類難題，從報關流程到單證準備，事無巨細。針對企業面臨的實際困難，如工程車輛出口涉及物流環節多，運輸成本居高不下；供應鏈涵蓋范圍廣，周期漫長且易受多種因素干擾；港口堆存場地有限，車輛存放面臨壓力等問題，青島大港海關巧用智能卡口這一科技手段，精準掌握車輛進出信息，并結合“提前申報+抵港直裝”等創新型通關便利化措施，大大簡化了出口流程。過去，工程車輛從申報到裝船可能需要耗費數天時間，如今通過這些優化措施，時間大幅縮短，為企業開辟出一條國產工程車輛出口的便捷高速通道，極大提升了企業運營效率，降低了綜合成本。

　　“今年以來，工程車輛出口持續保持良好發展勢頭，周邊區域內徐工、山推、臨工等多個國產品牌產品源源不斷銷往非洲、東南亞、南美洲等國家和地區。”青島大港海關物流監管科科長劉兵介紹道，“海關將持續發力，優化整合各類資源，進一步挖掘提升口岸通關效率的潛力，全力保障國產工程車輛出口一路順暢。”在全球市場的舞臺上，國產工程車輛正憑借可靠的質量、先進的技術和高性價比，逐步贏得國際市場認可，未來，在海關等多部門的協同助力下，國產工程車輛有望在海外市場書寫更為輝煌的篇章，為全球基礎設施建設注入源源不斷的“中國力量”。