在中越邊境的云南河口口岸，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口正成為拉動(dòng)當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)增長(zhǎng)的核心引擎。昆明海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-8月，河口口岸出口農(nóng)產(chǎn)品貨值達(dá)55.7億元，同比增長(zhǎng)10.7%，這座中越邊境云南段最大的陸路口岸，正以高效便捷的通關(guān)服務(wù)與不斷升級(jí)的物流模式，成為云南高原特色農(nóng)產(chǎn)品走向東盟的“黃金走廊”。

　　清晨時(shí)分，河口口岸紅河公路大橋卡口便迎來(lái)繁忙景象：滿載越南火龍果、榴蓮、荔枝的冷鏈貨車，與裝運(yùn)國(guó)產(chǎn)葡萄、鮮橙、車?yán)遄拥睦涔褴嚱诲e(cuò)通行，醒目的“綠色通道”標(biāo)識(shí)指引著車輛快速入關(guān)，鮮活農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈保護(hù)下，開啟跨境流通的旅程。這樣的高效場(chǎng)景，源于口岸多年來(lái)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品通關(guān)模式的持續(xù)優(yōu)化——2019年，中越雙邊首個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”在此落地，為鮮活農(nóng)產(chǎn)品搶時(shí)間、保新鮮筑牢基礎(chǔ)；2025年，中越GMS（大湄公河次區(qū)域）跨境直達(dá)模式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，進(jìn)一步推動(dòng)跨境物流從“通得了”向“通得快、通得好”升級(jí)。

　　“新鮮度就是農(nóng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力！現(xiàn)在口岸通關(guān)效率越來(lái)越高，早上從云南蒙自基地采摘包裝的石榴，下午就能送到越南客戶手里。”云南渡邊商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人徐云霞介紹，每年6-10月是農(nóng)產(chǎn)品出口旺季，企業(yè)每天有近70車鮮果蔬通過(guò)河口口岸發(fā)往越南，4小時(shí)后就能出現(xiàn)在越南農(nóng)貿(mào)集市。這樣的高效流轉(zhuǎn)，離不開海關(guān)的精準(zhǔn)監(jiān)管與服務(wù)：在河口公路口岸北山國(guó)際貨場(chǎng)，海關(guān)關(guān)員借助5G智能單兵設(shè)備，15分鐘內(nèi)即可完成貨物申報(bào)信息核驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)檢查，合格貨物隨即快速放行，大幅壓縮通關(guān)時(shí)間。

　　針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品“鮮、急、特”的特性，河口海關(guān)推出多項(xiàng)定制化舉措：開設(shè)鮮活農(nóng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)辦理專窗，實(shí)行“優(yōu)先審單、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先異常處置”的“三優(yōu)先”服務(wù)；創(chuàng)新實(shí)施“綠通時(shí)間+”快速驗(yàn)放模式，對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行集中搶先驗(yàn)放；加大H986查驗(yàn)設(shè)備、有害生物遠(yuǎn)程鑒定儀等智能化裝備的應(yīng)用，依托智能審圖系統(tǒng)精準(zhǔn)判別風(fēng)險(xiǎn)，在嚴(yán)防外來(lái)物種入侵、農(nóng)殘超標(biāo)等風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，最大限度降低農(nóng)產(chǎn)品在通關(guān)環(huán)節(jié)的損耗率。

　　智慧口岸建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，更讓河口口岸的通關(guān)效能再上新臺(tái)階。目前，智慧物流2.0系統(tǒng)、全景可視化平臺(tái)等智慧化軟硬件已在口岸落地，“多貿(mào)合一，運(yùn)抵直通”通關(guān)模式率先實(shí)施——通過(guò)“制度+科技”雙輪驅(qū)動(dòng)，海關(guān)監(jiān)管體系實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)，不僅提升了通關(guān)效率，更讓跨境貿(mào)易全程可追溯、更安全。如今，河口口岸正以更優(yōu)的營(yíng)商環(huán)境、更便捷的通關(guān)服務(wù)，持續(xù)激活中越農(nóng)產(chǎn)品跨境貿(mào)易活力，為我國(guó)西南地區(qū)與東盟國(guó)家的農(nóng)業(yè)合作搭建起高效暢通的“橋梁”。