在國內市場競爭日趨白熱化，而自身技術實力又不斷進階的雙重驅動下，中國工程機械企業正快馬加鞭地搶占海外市場份額，出口銷量一路高歌猛進，演繹著從“本土突圍”邁向“全球競逐”的精彩篇章。

　　據海關數據整理，2024年中國工程機械出口額達528.8億美元，同比增長8.8%，首次突破500億美元大關，彰顯出中國制造強勁的競爭力。與此同時，進口額僅為26.5億美元，不足出口額的5%，這一懸殊的比例，不僅凸顯了中國工程機械在國際市場上的優勢地位，也從側面反映出國內市場競爭的激烈程度。曾經在中國市場風光無限的外資巨頭，如今紛紛陷入困境，銷量持續下滑，部分品牌甚至舉步維艱，不得不選擇黯然離場。

　　從細分領域產品的出口數據中，我們更能深切體會到海外市場對于中國工程機械企業的戰略意義。2024年，國內平地機制造企業共計銷售7716臺，其中6607臺遠銷海外，占比高達85.6%。這意味著，倘若企業僅僅局限于本土市場，超八成的平地機制造企業將面臨嚴峻的生存危機。履帶起重機、壓路機、升降工作平臺等細分領域的情況也大致相同。履帶起重機全年出口1803臺，占總銷量的68.7%；壓路機出口8587臺，占比61.2%；升降工作平臺出口93361臺，占比51.9%；挖掘機出口100588臺，占比50%；裝載機出口53883臺，占比49.8%。海外市場，已然成為這些領域企業發展的“生命線”。即便出口占比相對較低（37.4%）的叉車，其48萬臺的龐大出口量，也充分說明了海外市場在化解產能過剩問題上的關鍵作用。

　　在這場工程機械行業積極出海的浪潮中，領軍企業們勇立潮頭，憑借超前的戰略眼光和穩健有力的步伐，在全球市場上加速開疆拓土。從企業海外營收占比趨勢中，便能清晰地看出這一發展態勢。據Mysteel統計，近五年間，中國工程機械行業四大龍頭企業——三一重工、徐工機械、中聯重科、柳工，加速踏上出海征程。總體而言，工程機械企業海外營收占總營收的比重，從2020年的不到20%，一路攀升至2024年的45%以上。

　　其中，三一重工在海外營收占比方面表現最為突出，提升速度也最快。2024年，公司國際業務收入達485億元，同比增長12.15%，占主營業務收入的64%，毛利率更是高達29.7%。自2020年以來，公司海外業務收入呈現出爆發式增長，從141億元飆升至485億元，四年間增長了約244%，猶如火箭般躥升，令人矚目。

　　中聯重科在海外市場的發展同樣迅猛。2024年，其境外收入為233.80億元，同比增長30.58%，占比提升至51.41%。近三年來，境外收入年均復合增長率高達59.26%，境外收入毛利率達32.05%。可以明顯看出，公司在近五年的國際化步伐顯著加快，在海外市場不斷攻城略地，收獲頗豐。

　　柳工在2024年境外營業收入為137.60億元，同比增長20.05%，占比45.77%，境外毛利率比境內高出11.19個百分點，海外市場已然成為其利潤增長的核心驅動力。山推股份2024年國外片區收入74億元，占比52.12%，同比增長26.08%；浙江鼎力2024年海外主營業務收入55.23億元，同比增長43.83%，占比高達70.8%。這些亮眼的數據，無一不彰顯著中國工程機械領軍企業在海外市場的強大實力和卓越表現。

　　經過多年的不懈探索，中國工程機械企業成功走出了一條獨具特色的國際化發展道路。已從最初單純依靠貿易出口的“走出去”階段，逐步深入到深耕本地化的“走進去”階段，如今正加速朝著高質量發展的“走上去”階段大步邁進。徐工機械在2024年財報中透露，截至目前，公司擁有40多家海外子公司，300多個海外經銷商，2000多個海外服務備件網點，10000余名當地化服務工程師，產品遠銷190多個國家和地區，覆蓋“一帶一路”沿線95%以上的國家和地區。2024年，公司還在日本、馬來西亞等國家成立了貿易類子公司，進一步完善了其全球布局。

　　當前，新興市場的眾多國家正處于工業化、城鎮化的高速發展階段，基礎設施建設需求極為旺盛，市場潛力巨大，呈現出低基數高增長的良好態勢。而在發達國家市場，雖然增長相對較為平緩，但也迎來了電動化等新機遇。中國工程機械企業憑借在電動化技術領域的深厚積累，未來在這些市場有望大展拳腳，開辟出一片新的天地。

　　展望未來，隨著技術的持續創新、品牌影響力的不斷提升，中國工程機械企業必將在全球市場上續寫更多輝煌篇章，實現從“中國制造”向“中國智造”的華麗轉身，在世界舞臺上綻放出更加耀眼奪目的光芒。