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上海碼頭發(fā)力護(hù)航中國汽車“乘船”出海

2025-09-12

  中國國產(chǎn)汽車出口常采用“江海聯(lián)運”模式:先搭乘長江駁船順流而下,抵達(dá)上海碼頭后,再換乘外貿(mào)滾裝船發(fā)往全球各地。

  作為中國規(guī)模最大的單一整車滾裝碼頭,上海外高橋港區(qū)海通碼頭一派繁忙景象:一艘從長江上游駛來的滾裝汽車運輸船(PCTC)停靠在泊位,車輛有序駛出,等候搭乘遠(yuǎn)洋滾裝船出海;不遠(yuǎn)處,另一艘載有進(jìn)口汽車的滾裝船正等待卸貨。

  海通碼頭實行24小時全天候作業(yè),既助力汽車出口,也保障進(jìn)口汽車到港接收。碼頭場區(qū)的堆場可容納4萬輛汽車,各色車輛首尾相連,等待安排“出海”;場區(qū)外,裝滿汽車的平板車源源不斷駛?cè)搿劳羞@一高效樞紐,外高橋港區(qū)已成為上海口岸進(jìn)出口汽車數(shù)量最多的口岸。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前8個月,中國汽車出口量達(dá)429.2萬輛,同比增長13.7%;其中新能源汽車出口153.2萬輛,同比增幅高達(dá)87.3%,出口勢頭強勁。

  “海通碼頭擁有15條國際汽車滾裝航線,可通達(dá)131個國家和地區(qū)的289個港口,每月船舶艘次約100條,能為車企提供長江沿線、沿海地區(qū)及全球范圍的整車進(jìn)出口水運服務(wù)。”上海海通國際汽車碼頭有限公司碼頭運營部調(diào)度科經(jīng)理魏加健介紹,2024年,海通公司“兩港三地”全年汽車吞吐量達(dá)363萬輛,年吞吐量首次躍居世界第一。

  今年前8個月,外高橋港區(qū)海通碼頭出口汽車96.27萬輛,同比增長19.35%。其中,通過“水水聯(lián)運”方式出口的車輛有33.9萬輛,占出口總量的35.2%,多式聯(lián)運優(yōu)勢顯著。

  “長江沿岸聚集了眾多汽車總裝廠,借助海關(guān)監(jiān)管政策與海通碼頭的高效協(xié)同,出口汽車可在企業(yè)屬地完成報關(guān),經(jīng)內(nèi)貿(mào)船運抵外高橋港區(qū)后,即可辦理查驗放行手續(xù),隨后搭乘遠(yuǎn)洋滾裝輪離境。”上海外高橋港區(qū)海關(guān)查驗九科科長陳佳表示,“水水聯(lián)運”模式將長江沿線港口與上海外高橋港緊密聯(lián)通,助力長江經(jīng)濟帶一體化發(fā)展,進(jìn)一步鞏固了上海國際航運中心的樞紐地位。

  為支撐海通碼頭汽車出口的快速增長,上海外高橋港區(qū)海關(guān)積極發(fā)揮“關(guān)企聯(lián)絡(luò)員”作用:通過在線業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)機制提前掌握出口滾裝船靠泊計劃,協(xié)同海通碼頭實現(xiàn)車輛進(jìn)港、堆放、查驗、移車至放行全通關(guān)物流環(huán)節(jié)的無縫銜接;同時建立汽車通關(guān)預(yù)約及應(yīng)急處置機制,持續(xù)優(yōu)化通關(guān)監(jiān)管流程與環(huán)節(jié),提升整體效率。

  在洋山特殊綜合保稅區(qū),“一箱制”政策的落地,解決了新能源汽車經(jīng)鐵路與海運運輸時,因監(jiān)管要求不同需在鐵路場站換箱的難題;同時,區(qū)內(nèi)設(shè)立汽車出口前置倉,可在倉內(nèi)高效完成汽車綁扎作業(yè),推動運輸流程從“船等車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤败嚨却保蠓s短銜接時間。

  臨港新片區(qū)管委會綜保處處長林益松介紹,今年8月,臨港新片區(qū)上線“數(shù)字綜保區(qū)”平臺,有效解決汽車整批通關(guān)核銷等問題,幫助企業(yè)更快速地響應(yīng)市場訂單需求。在系列創(chuàng)新舉措推動下,今年1月至7月,上海南港完成外貿(mào)汽車進(jìn)口38573輛,同比增長18%;外貿(mào)汽車出口315640輛,同比增長30%,進(jìn)出口雙向增長態(tài)勢明顯。

  中國汽車出口的“熱潮”還帶動了“造船熱”。在外港海通碼頭附近,中國船舶外高橋造船近一個多月來接連交付2艘9000車位滾裝汽車運輸船,同型船建造周期不斷刷新紀(jì)錄。

  “我們從早期以散貨船、油輪為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),逐步發(fā)展到如今覆蓋大型郵輪、中大型油船、中大型集裝箱船、汽車運輸船等高附加值船型的完整產(chǎn)品譜系,累計已交付602艘船舶,交船訂單已排至2029年。”中船集團(tuán)外高橋造船市場營銷部部長助理魏艷表示,目前公司已承接16艘PCTC訂單,船東不僅包括中國航運企業(yè),還有韓國、意大利的航運公司,國際市場認(rèn)可度持續(xù)提升。