據海關數據整理，按人民幣計價出口額計算，2025年5月我國工程機械出口額361.68億元，同比增長10.1%；1至5月出口額1659.1億元，同比增長10.2%。工程機械多個細分領域出口勢頭強勁，海外銷量持續高位運行。

　　具體到叉車行業，5月共出口44343臺，同比增長16.6%；1-5月累計出口209274臺，同比增長14.7%。拉長時間線看，自2023年1月至2025年5月的29個月中，叉車出口有26個月同比正增長，而2024年3月至今更是連續15個月同比正增長（除今年1月外，增長率均超10%），且這15個月的出口銷量均刷新當月歷史紀錄。由此可見，叉車海外市場仍處于增量階段，遠未觸及天花板。

　　分區域來看，歐洲是中國叉車出口第一大市場，占比達34%。歐盟國家需求旺盛，以福建省為例，2025年一季度對歐盟出口叉車1.31萬臺，同比激增280.65%，其中對德國出口1.15萬臺，同比增長422.17%。歐洲市場電動叉車滲透率超85%，中國鋰電叉車憑借性價比優勢快速搶占市場。

　　亞洲市場緊隨其后，占出口總額約30%，東南亞為核心增長極。越南、泰國、馬來西亞等國因工業化提速和基建需求，2024年叉車銷量均實現兩位數增長。安徽合力在泰國、越南連續3年市占率第一，杭叉通過SKD散件出口模式降低東南亞市場成本。此外，日本、新西蘭等高端市場表現亮眼，2025年一季度福建省對日本出口叉車同比增長11.1倍，對新西蘭增長69.1倍，展現中國叉車在高端市場的突破能力。

　　需求端持續增長為叉車出口提供廣闊空間：全球制造業復蘇、物流基建升級拉動叉車需求，海外基建熱潮與國家工業化提速開辟增量空間。中國叉車憑借產品質量優、設計多樣化、性價比高、適配性強等優勢，在國際市場站穩腳跟。同時，行業產品結構持續優化，平衡重叉車等高端車型出口占比提升，智能叉車獲海外客戶認可。

　　國內龍頭企業加速國際化戰略：安徽合力、杭叉集團等通過海外建廠和區域布局，以本地化生產降低成本、貼近市場需求，提升服務響應效率，推動產品銷售。中國工程機械工業協會會長蘇子孟指出，行業企業應深化海外市場拓展，優化全球布局，加強上下游協同，以“抱團出海”模式推動出口規模穩定增長、結構持續優化，提升中國工程機械國際競爭力。