美國商務(wù)部工業(yè)與安全局于8月19日發(fā)布公告，宣布將407個(gè)鋼鐵和鋁衍生產(chǎn)品類別納入關(guān)稅清單，適用稅率為50%。

　　新增清單涵蓋范圍廣泛，包括風(fēng)力渦輪機(jī)及其部件、移動(dòng)式起重機(jī)、推土機(jī)和其他重型設(shè)備、軌道車輛、壓縮機(jī)和泵等。此外，進(jìn)口汽車排氣系統(tǒng)零部件以及電動(dòng)汽車所需電工鋼等，也被納入了新關(guān)稅范圍。有外國汽車制造商聯(lián)盟曾敦促其不要納入相關(guān)汽車零件，稱美國本土產(chǎn)能無法滿足當(dāng)前需求。同時(shí)，特斯拉也曾請(qǐng)求駁回將電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)和風(fēng)力渦輪機(jī)所用鋼鐵產(chǎn)品納入征稅范圍的申請(qǐng)，但并未成功。

　　美國商務(wù)部工業(yè)與安全事務(wù)副部長杰弗里?凱斯勒稱，此次舉措擴(kuò)大了鋼鋁關(guān)稅覆蓋范圍，封堵了規(guī)避渠道，能支持美國鋼鐵和鋁行業(yè)的持續(xù)振興。據(jù)Evercore ISI發(fā)布的研究報(bào)告指出，新增關(guān)稅產(chǎn)品2024年進(jìn)口額超2000億美元，預(yù)計(jì)會(huì)讓美國整體有效關(guān)稅率提升約1個(gè)百分點(diǎn)。

　　不過，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士提出批評(píng)，認(rèn)為這些行動(dòng)并非為糾正貿(mào)易不公，而是讓進(jìn)口工作變得極其困難。