9月25日至26日，中國—東盟海關深化國際陸海貿易新通道互聯互通第二次會議暨促進中國(重慶)—東盟通關便利化圓桌會議在重慶舉行。中國海關總署，文萊、柬埔寨等9國海關代表，重慶、湛江等西部陸海新通道沿線海關負責人，以及重慶市政府口岸物流辦等單位代表齊聚一堂，共話通關便利化合作，助力區域經貿高質量發展。

　　此次會議的召開，正值中國與東盟經貿合作持續深化的關鍵時期。作為彼此最重要的貿易伙伴，中國已連續16年保持東盟第一大貿易伙伴地位，東盟則連續5年成為中國第一大貿易伙伴。2025年前8個月，中國與東盟貿易額達4.93萬億元，同比增長9.7%，較同期全國整體外貿增速高出6.2個百分點，占我國進出口總值的16.7%，展現出強勁的增長韌性。在國際經貿形勢復雜多變的背景下，深化海關機制化合作對保障區域產業鏈供應鏈穩定暢通具有特殊重要的意義。

　　會上，中國海關及沿線地方海關分享了通關便利化實踐成果，為國際合作提供了鮮活樣本。重慶海關發揮全球“智慧海關”在線合作平臺中方秘書處作用，推動145個國家(地區)海關注冊加入平臺，為跨境監管協作搭建起數字橋梁；湛江海關首創的“并行港”物流模式打破港口邊界限制，通過構建“湛江—洋浦/蛇口/南沙—全球”高效路徑，實現內貿與外貿等六類貨物“隨到隨裝、隨需隨卸”，一年間已承運貨物超76萬噸，綜合物流成本降低約25%，退稅到賬時間從20天以上壓縮至3天；南寧海關推動中越友誼關—友誼智慧口岸建設，昆明海關出臺15項便利化措施助力中老鐵路前8個月進出口貨值增長46.7%，西安海關通過“區港一體化”使單個集裝箱成本節約1400余元，烏魯木齊海關深化中亞合作推動新疆外貿“三年三級跳”，各地創新實踐為區域物流效率提升提供了有力支撐。

　　圍繞中國—東盟海關合作提質升級，與會各方聚焦跨境運輸便利化、數字通道建設等核心議題展開深入研討，并達成多項共識。會議明確了六大重點合作方向：一是加強國際陸海貿易新通道海關國際合作，系統優化通關全流程；二是保障中老泰國際鐵路聯運班列高效穩定開行，夯實陸路運輸骨干網絡；三是推進大湄公河次區域經濟合作（GMS）“早期收獲”，助力中老泰跨境公路運輸實現“一車到底”；四是持續提升中老、中越跨境公路運輸通關便利度；五是探索優化跨境鐵路通關手續，進一步壓縮通關時間；六是擴大日常海關聯絡協調員機制覆蓋范圍，建立通關信息及時通報機制。這些舉措將從基礎設施聯通、監管流程優化、協作機制完善等多維度發力，推動國際陸海貿易新通道更加安全高效。

　　中國海關總署相關負責人表示，愿與東盟及周邊國家海關深化智慧海關建設、國際貿易“單一窗口”聯通、原產地電子證書聯網等領域合作。隨著此次會議達成的合作共識逐步落地，中國與東盟及周邊國家的通關壁壘將進一步破除，區域經貿合作將不斷走深走實，為中國—東盟自貿區3.0版建設注入強勁動力。