近日，一批共計204輛的國產工程車輛，經青島大港海關完成監管查驗后，順利裝載至“阿木輪”號貨輪船艙。這批車輛將搭乘貨輪遠赴海外，投入當地基礎設施建設項目，為全球基建需求提供“中國裝備”支持。

　　當前，全球范圍內基礎設施建設需求持續釋放，青島口岸依托其優越的地理位置、良好的營商環境及高效的通關服務優勢，逐步發展成為我國北方地區工程車輛出口的關鍵樞紐。據海關統計數據顯示，今年1-8月，青島大港口岸累計出口工程車輛達3.6萬輛，較去年同期增長20%，出口規模與增速均保持良好態勢，凸顯國產工程車輛在國際市場的競爭力。

　　為助力國產工程車輛高效出海，青島大港海關推出多項針對性舉措：一方面，與出口企業建立“一對一”專屬聯系機制，通過常態化溝通開展通關流程指導、政策疑問解答，結合企業實際需求提供精準幫扶，為企業制定個性化出口方案；另一方面，針對工程車輛出口中常見的物流成本高、供應鏈周期長、堆存空間緊張等問題，充分運用智能卡口系統，疊加“提前申報+抵港直裝”等通關便利化模式，大幅壓縮通關時間，為國產工程車輛出口搭建起高效便捷的“綠色通道”。

　　“自今年以來，國產工程車輛出口市場持續升溫，周邊區域多家本土品牌的工程車輛產品已批量進入海外市場。”青島大港海關物流監管科科長劉兵表示，后續海關將繼續優化資源配置，進一步提升口岸通關效率，為國產工程車輛出口提供更堅實的保障，助力更多“中國造”工程車輛拓展國際市場。