9月1日發布的《上海合作組織成員國元首理事會天津宣言》（以下簡稱《天津宣言》）明確提出，要加強海關數字化建設與國際貿易“單一窗口”建設，為區域貿易便利化發展指明方向。

　　事實上，國際貿易“單一窗口”已成為中國聯通全球貿易的“數字門戶”——其“一網通辦”服務覆蓋25大類964項事項，基本涵蓋跨境貿易全鏈條、全環節，線上及掌上辦理通關業務已成為當前常態，極大提升了企業辦事效率。

　　在近期國務院新聞辦舉辦的“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會上，海關總署署長孫梅君介紹，中國國際貿易“單一窗口”已與國內30個部門及單位的業務系統實現對接，真正做到跨境貿易業務全鏈條、全環節“一網通辦”。截至目前，該平臺注冊用戶已達1100萬家，日均處理申報業務量高達2600萬票，服務規模與業務承載力持續領先。

　　當前，國際貿易“單一窗口”的服務范圍已覆蓋通關、監管、物流、金融等口岸通關作業全流程，以及貿易監管主要環節。各地還以“單一窗口”為基礎，進一步提升口岸信息化水平，豐富地方特色服務功能，打造出更具便利化、智能化與國際化特質的“單一窗口”服務體系。

　　8月30日，新加坡籍“WANHAI175”輪通過國際貿易“單一窗口”成功調取電子證書數據，順利完成進口岸手續申報，這成為福建省首例應用電子證書辦理通關的外籍航行船舶案例。此次實踐，也標志著廈門港在口岸數據整合與通關便利化改革進程中取得重要突破。

　　據了解，此前國際航行船舶申報采用傳統流程時，不僅常出現反復補件等問題，代理企業還需手動重復填報信息，整體效率較低。如今，企業在辦理新加坡籍及中國籍國際航行船舶進出口岸手續時，無需再提交相關船舶證書掃描件，可直接通過國際貿易“單一窗口”平臺調取電子證書數據完成申報，流程大幅簡化。

　　申報流程從串聯式轉為并聯式，申報時間大幅壓縮；電子數據的直接調用，有效規避了因證書缺失或更新不及時引發的申報風險；數據“跑路”替代人工跑腿，通關效率顯著提升……這些都是國際貿易“單一窗口”新模式帶來的流程優化成果，切實為企業減負增效。

　　近期，2025年海南國際貿易“單一窗口”（第二期）業務培訓班正式開班。據海南省商務廳相關負責人介紹，海南國際貿易“單一窗口”已完成“二線口岸”相關功能開發，新增的功能與應用將充分滿足海南自貿港“二線口岸”高效通關監管的需求，為自貿港建設提供有力支撐。

　　據悉，海南自貿港封關運作后，海關將對進入內地的零關稅貨物及其加工制成品、享受加工增值免關稅政策的保稅貨物、自境外進入海南自貿港時放寬貿易管理措施的貨物及其加工制成品，全面實行電子賬冊管理。海南國際貿易“單一窗口”開發的電子賬冊功能，構建起“數隨物轉、賬冊全程貫通”的貨物申報模式，確保監管精準高效。

　　海南省商務廳相關負責人表示，為全力迎接全島封關運作，海南省將按照“分類別、分層級、全覆蓋”的原則，持續開展多輪海南國際貿易“單一窗口”業務培訓，幫助企業熟練掌握平臺功能，為封關運作后的貿易便利化奠定堅實基礎。

　　跨境貿易便利化是高水平對外開放的必然要求，也是履行WTO協定、維護多邊貿易體制的客觀需要。國際貿易“單一窗口”在提升貿易便利化水平方面發揮著關鍵作用。可以預見，《天津宣言》提出的發展方向，將成為未來上合組織成員國在數字經濟領域合作的重點，而國際貿易“單一窗口”建設，將為這些合作搭建堅實橋梁，推動區域貿易高質量發展。

　　“通過持續擴大‘單一窗口’國際合作‘朋友圈’，中國已與15個國家（地區）實現‘單一窗口’互聯互通，如期完成‘十四五’規劃相關目標，并與多個國家達成信息交換合作。”孫梅君如是說道，未來中國還將進一步深化“單一窗口”國際合作，助力全球貿易便利化進程。