2025年10月1日，在福州海關所屬榕城海關監管下，1697輛出口汽車駛上“蘭花領袖”輪汽車滾裝船，從福州港江陰港區首航遠銷阿聯酋、科威特、卡塔爾等中東國家。這標志著福州港滾裝遠洋航線首次延伸至這些地區，為“一帶一路”汽車出口市場新增一條全新的海上通道，也為中國汽車“出海”再添國際物流大動脈。

　　該批1697輛車將通過滾裝船運輸到中東的科威特、卡塔爾和阿聯酋等國港口，全程約5300海里，航行時間大約15天。為保障“蘭花領袖”輪順利首航，榕城海關提前介入，針對出口汽車船期緊、時效要求高的特點，專門建立通關保障機制和工作預案，主動掌握企業出口計劃，合理調配監管資源，確保假期通關“不斷檔、不減速”。海關還設立汽車業務專窗，提供“一對一”政策解讀，同時疊加“提前申報”“預約查驗”“抵港直裝”等便利化通關措施，提升出口汽車驗放加速度。

　　福州港江陰港區作為全國第6個外貿整車進口口岸，目前已初步形成現代化汽車集散中心。自2023年1月開展汽車滾裝出口業務以來，該港區充分發揮深水良港的天然優勢，搶抓汽車出口加速發展的機遇，港區操作一體化優勢不斷凸顯，船舶在港時間大幅縮短，船期得到有力保障。據海關統計，2023年1月至今，福州港江陰港區累計進出口汽車達4.56萬臺。