近日，3座大型自升式海上作業支持平臺在青島海西重機有限責任公司順利建造完成，經海關監管后啟程發往海外。

　　“我們已具備從設計、核心部件制造到總裝的全產業鏈建造能力。深水作業平臺技術通過模塊化設計和分段建造工藝，可以針對不同海域環境提供高度定制化的平臺設計方案，快速響應客戶需求。”青島海西重機有限責任公司海工平臺工程所技術員顧志同說。

　　針對海工裝備項目建造周期長、料件繁多的特點，青島海關所屬黃島海關建立起近1000種海工裝備零件歸類數據庫，探索對主、輔料分類實施差別化管理和“電子底賬”風險式管理，有效提升企業趕制訂單效率。

　　“依托于周邊加工、制作、物流等企業集群對配套的支持，供應鏈實現高效協同。”青島海西重機有限責任公司物資保障部外協主管宋增濤介紹，在建平臺大約30%的物料均由本地集群供應，采購半徑有效縮短，物流成本大幅降低。

　　“海關積極配合企業工序前移、節拍化生產等業務訴求，保障各生產環節‘無縫對接’，進一步提升產業鏈協作效能。”黃島海關企業管理處副處長王光強介紹，今年1-5月，山東船舶、海工裝備出口值已超179億元，較去年同期增長超80%。