7月27日晚，“先于時代領潮未來”2025全球首發電動商用車專用輪胎發布會在成都盛大舉行，中策橡膠在會上全球首發了突破性的“X技術系統”及新品電動商用車專用輪胎，成功攻克了電動商用車輪胎面臨的“高磨損、高故障、高異磨”這一全新“三高困境”。

　　發布會伊始，中策橡膠集團黨委書記、董事長、總經理沈金榮上臺致辭，分享了此次技術突破的時代機遇，以及中策橡膠在電動商用車輪胎研發領域的前瞻布局與創新實踐。他強調，中策橡膠始終堅守長期主義，秉持“產品第一”理念，以“最先進的技術、最新的材料、最好的裝備、最低的能耗，最適應市場的產品”的“五最戰略”為指引，不斷推動中國商用車輪胎專用技術向前發展。

　　新能源革命重塑了汽車產業格局，電動商用車的快速發展對輪胎性能提出了極高要求。由于電動車具有“瞬時大扭矩”的電動機特性，且電池負載使其重量增加約25%，傳統輪胎在電動商用車上頻繁遭遇“三高困境”，異常磨損發生率達30%，磨耗下降30%，子口故障發生率更是高達50%，這成為了制約電動商用車行業發展的關鍵難題。

　　作為中國輪胎制造行業的領軍者，中策橡膠肩負著趕超世界先進水平的使命。面對新能源浪潮，中策橡膠精準預判市場趨勢，全面收集用戶訴求，率先攜手全國頂尖大學組建研發團隊，開展了110余項校企合作項目，獲得授權專利195項。通過整合60余年在配方、結構、工藝等核心領域的技術資產并不斷迭代，以數字化研發工具為基礎，基于全場景、多維度的天工系統，針對電動商用車輪胎的特殊問題，打造出了全球首創的“X技術系統”。

　　“X技術系統”包含“X碳極”“X玄甲”和“X造藝”三大核心技術。其中，“X碳極技術”擁有全球首創的增強復合材料，通過設備、工藝、材料三大創新，實現了耐磨性能提升50%、河流狀磨損降低80%、操控性能提升15%、子口故障率下降50%、肩部磨損降低60%等領先效果?！癤玄甲技術”從胎圈、骨架、胎冠技術入手，增強子口箍緊力、提升鋼絲安全倍數、平衡冠部剛性，有效解決了相關故障與磨損問題。“X造藝高壓技術”結合輪胎硫化壓力理論，大幅增加蒸汽壓力，使輪胎硫化膠致密性提升，耐磨、生熱性能顯著提高。

　　經過2000多次試驗驗證，中策橡膠將“X技術系統”從概念成功落地量產，完成了多家頭部車企車型的適配，市場反饋遠超預期。依托該技術系統，中策橡膠全新推出了電動商用車專用輪胎家族，全面覆蓋電動重卡、輕卡、微卡及客車等全品類商用車場景，即便應用于傳統燃油車，其在抗磨耗、抗異磨及降低故障率方面的表現也明顯優于普通輪胎，展現出強大的技術普適性。

　　此次全球首發電動商用車專用輪胎發布會，是中策輪胎的又一次重大技術飛躍，更是中國輪胎工業站上全球新能源浪潮之巔的有力宣告，彰顯了中國品牌趕超世界先進水平的能力與信心。中國橡膠工業協會會長徐文英在會上致辭，她肯定了中策橡膠作為行業標桿企業，在技術創新、智能制造和綠色發展方面的引領作用。她認為，本次發布是中策對“高端化、智能化、綠色化”行業戰略的有力踐行，為中國輪胎產業在“雙碳”背景下的高質量發展注入了新動能。同時，她對中策橡膠提出了繼續加大研發投入、加強產業鏈協同、深化全球化戰略并培養全球化人才的期望。