4月14日清晨，8輛滿載化工原料、機械設備及電器產品的氫能重卡從廣西欽州港鳴笛啟程，駛往重慶、貴陽等城市。這一標志性發車儀式，宣告西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂干線正式貫通，并進入常態化運營階段。

　　這條全長約1200公里的“氫走廊”串聯重慶、貴州、廣西三地，最終以欽州港為出海樞紐。目前，干線沿途已建成4座加氫站，不僅為中短途氫能物流應用場景提供有力支撐，更顯著提升欽州港的樞紐功能，大幅壓縮西南地區貨物出口的運輸周期。

　　“此次氫能重卡首發，是西部陸海新通道在綠色物流領域的重要突破。”中國石化廣西石油分公司黨委書記李力波指出，未來中國石化將深化與沿線氫能企業的合作，推動氫能物流向規?；?、標準化邁進，為區域經濟高質量發展注入綠色動能。

　　近年來，廣西氫能產業發展成果斐然。中國石化廣西石油分公司已在桂建成7座加氫站，其中南寧振興站作為全國首座氨分解制氫加氫一體站，實現技術創新突破；同時，氫能廂式貨車已成功應用于當地物流運輸場景。

　　據廣西壯族自治區發展改革委副主任林澤楠介紹，在“氫走廊”建設過程中，廣西已取得多項階段性成果：發布《加快推動廣西氫能產業高質量發展行動計劃（2024—2027年）》，引入億華通等行業龍頭企業，建設中國—東盟氫能產業基地；依托東風柳汽、玉柴集團等本土企業的技術優勢，深度挖掘重載運輸、跨境冷鏈、江海聯運等多元應用場景潛力。