在全球綠色能源轉型的浪潮中，鋰電池作為新能源產業的核心組件，其出口量呈現出迅猛增長的態勢。作為我國外貿出口“新三樣”之一，車用鋰電池正逐漸成為遼寧省外貿出口的全新增長點。然而，隨著出口規模的不斷擴大，相關產業也面臨著一系列亟待解決的問題。根據我國相關規定，出口鋰電池的包裝必須經過海關嚴格檢驗合格后，方可投入使用。這一規定旨在確保鋰電池在運輸過程中的安全性，但同時也給企業帶來了一定的成本壓力。傳統的一次性包裝方式不僅費用高昂，而且不符合當下綠色環保、可持續發展的理念。

　　大連海關敏銳地捕捉到了車用鋰電池出口企業在包裝箱使用方面的痛點與訴求，積極探索創新，推出了“企業自檢+逐批檢驗+抽查檢驗”的出口鋰電池包裝箱循環使用檢驗新模式。在這一創新模式下，企業能夠重復利用經海關性能檢驗合格的塑料包裝箱來裝運鋰電池出口。這一舉措猶如一場及時雨，為企業帶來了實實在在的減負效果，極大地降低了包裝成本。以大連某大型鋰電池出口企業為例，在新模式推行之前，該企業每年在鋰電池包裝上的花費高達數千萬元。而新模式實施后，僅包裝成本一項，每年就可節省近千萬元。成本的降低，直接提升了企業的市場競爭力，也使得企業有更多資金投入到技術研發與產能擴張中。同時，該模式還有效減少了塑料廢棄物的產生，契合了當前環保與可持續發展的大趨勢，助力新能源產業綠色發展。從更宏觀的角度來看，新模式的推行進一步擴大了轄區新能源產業的聚集效應，吸引了更多上下游企業在遼寧地區投資布局，形成了更為完善的新能源產業鏈條。

　　在創新舉措實施的過程中，大連海關深知保障管理流程的規范性與可追溯性至關重要。為此，海關工作人員深入企業，悉心指導其建成了符合海關監管要求的循環箱信息化管理（ERP）系統。該系統創新性地運用電子（RFID）標簽，為每一個循環箱賦予了獨一無二的身份標識。企業借助這一系統，詳細錄入循環箱的生產廠家、規格型號、生產日期、UN標識等關鍵身份信息，并對循環箱的歷次流轉信息、存放位置進行實時、全流程記錄。通過這種“一箱一碼”的管理方式，真正實現了對循環箱從生產到使用，再到回收循環利用的全程可追溯。無論是在生產環節、運輸途中，還是在倉儲階段，海關與企業都能通過系統快速、準確地獲取循環箱的相關信息，確保每一個循環箱都處于嚴格的監管之下，為出口鋰電池的質量與運輸安全提供了有力保障。

　　此外，大連海關始終緊跟智慧海關建設的步伐，不斷對出口鋰電池循環包裝監管模式進行優化升級。海關與企業攜手合作，配套開發了先進的人工智能系統。該系統具備強大的圖像識別與綜合研判能力，能夠對循環箱的外觀、標識、結構等進行全方位的智能檢測。在實際操作中，海關關員在對循環箱進行人工檢驗的同時，人工智能系統也在同步運行，對循環箱圖像進行分析處理。這種逐箱“人機雙檢”的模式，極大地提高了檢驗的準確性與效率。據統計，通過對創新舉措的升級，企業單月不合格箱次檢出率提高了14%，有效避免了不合格包裝流入市場帶來的安全隱患。同時，人工成本節約了25%，企業的運營效率得到顯著提升。在提升監管精準度方面，大連海關還搭建了“危險品循環包裝監管子系統”應用支撐平臺，將傳統的“隨機抽樣”升級為“風險量化抽樣”。該平臺通過對循環箱的歷史使用數據、運輸軌跡、企業生產情況等多維度信息進行深度分析，精準評估每個循環箱的質量安全風險，從而有針對性地確定抽檢比例。相比以往的隨機抽樣方式，“風險量化抽樣”能夠更加高效地識別出潛在風險，進一步降低循環箱質量安全風險，為企業的穩定生產與出口保駕護航。

　　大連海關的“出口鋰電池循環包裝檢驗新模式”成效斐然，得到了各方的高度認可。該模式成功入選國務院減負辦“強化企業服務，提升減負成效”典型案例，這不僅是對大連海關工作的肯定，更是為全國海關系統提供了可借鑒的經驗。同時，該模式入選中國（遼寧）自由貿易試驗區第七批改革創新經驗，為推動區域經濟發展、優化營商環境注入了新動力。此外，還獲得了海關總署自貿創新舉措備案，其推廣價值得到了進一步的彰顯。目前，南京、福州、南寧海關已積極響應，協同啟動復制推廣工作，將這一創新模式的紅利輻射至更廣泛的地區。

　　自該模式啟動以來，大連海關已累計監管出口鋰電池包裝循環箱64.3萬箱次，為企業節約成本1.28億元。這些實實在在的數據，充分展現了大連海關創新舉措的強大效能。在未來，大連海關將繼續秉持“為企業服務、為產業賦能”的理念，不斷探索創新監管模式，持續優化口岸營商環境。通過與企業的緊密合作，為遼寧省乃至全國的新能源產業發展提供更為堅實的保障，助力我國新能源產業在國際市場上乘風破浪，駛向更加輝煌的未來。