近日，日照港嵐山港區北作業區傳來新進展——7號、9號、11號、13號共4個泊位獲批臨時對外啟用。其中，7號泊位為5萬噸級，9號、11號、13號為1萬噸級通用泊位，4個泊位合計年設計吞吐量達480萬噸，主要承擔水泥、水渣、鋼材及其制品等貨種的裝卸運輸任務。

　　首艘外貿船順利靠泊，新泊位快速投用

　　10月25日晚間，7號泊位迎來臨時啟用后的首艘外貿船舶“斯萊諾”輪。該輪裝載著日照鋼鐵控股集團有限公司生產的5.5萬噸水渣，將通過海運發往孟加拉國。此次順利裝船啟航，標志著這批新獲批的臨時對外啟用泊位正式投入實際運營，快速銜接了臨港企業的外貿運輸需求。

　　多重價值凸顯，破解發展痛點

　　這批泊位的臨時對外啟用，為日照港及周邊產業發展帶來多方面利好：

　　緩解泊位資源壓力：有效改善了嵐山港區北作業區長期存在的外貿泊位能力不足、監管作業場所狹小問題，提升港口承接外貿訂單的硬件支撐能力，更好適配當前貨物運輸需求。

　　降低企業物流成本：新泊位近距離對接臨港工業企業，減少貨物中轉環節與運輸距離，幫助企業壓縮物流時間與費用。以日照鋼鐵為例，其水渣等產品可直接通過新泊位裝船出口，進一步優化供應鏈效率。

　　支撐臨港產業發展：480萬噸的年設計吞吐量，能夠更好滿足當地鋼鐵、建材等臨港產業快速發展的運輸需求，為鋼鐵物流基地建設提供保障，同時推動區域物流向集約化、高效化轉型，助力港口與產業協同發展。