10月26日，印度與中國內地中斷五年的客運直航航線正式重啟，首趟航班由印度靛藍航空執飛，于印度標準時間晚間10時從加爾各答起飛，歷經3小時45分飛行后，于27日凌晨3時49分順利降落廣州白云國際機場。這趟首航航班往返均實現100%上座率，成為兩國恢復直接空中聯系的標志性事件。

　　此次直航恢復并非單一航線的重啟，而是形成了多維度的航線拓展計劃。目前印度與中國香港地區已保持定期航班往來，后續更有密集的航線增開安排：11月9日起，中國東航將恢復上海往返新德里的航線，每周三、六、日執行，機票已同步開放銷售；印度靛藍航空也計劃于11月10日開通德里至廣州的直航航線，初期擬實現每日一班。印度政府明確表示，航班網絡的逐步完善將有力促進“人員往來”，為“雙邊交流逐步正常化”注入實質動力。

　　回溯歷史，中印內地直航自2020年起因新冠疫情等因素暫停，曾導致每月約500個航班停飛，給兩國人員往來與經貿合作帶來諸多不便。此次恢復被視為雙方落實兩國領導人天津會晤重要共識的關鍵進展，中國外交部發言人郭嘉昆在10月24日的例行記者會上指出，這一舉措將為中印28億多人民的友好交往提供便利，中方愿與印方從戰略高度推進兩國關系健康發展，為亞洲及世界和平繁榮貢獻力量。值得關注的是，就在本月排燈節期間，中印雙方士兵已在邊境線上互贈糖果，傳遞出善意互動的積極信號，為直航恢復營造了良好氛圍。

　　直航重啟的同時，兩國人員往來的簽證通道也在逐步放開。印度此前已宣布自2025年7月24日起恢復向中國公民發放旅游簽證，這是時隔五年后的首次重啟，但審核標準較以往更為嚴苛：存款證明金額從1萬元人民幣提高至10萬元，且原有的電子簽證自助申請通道尚未恢復。簽證與直航的雙重松動，被外界普遍視為推動雙邊經貿與人文交流的“雙引擎”。

　　經貿領域的積極反饋已初現端倪。中國多年來始終保持印度第一大貿易伙伴地位，據中方統計，2024年中印雙邊貿易額達1384.78億美元，同比增長1.7%。而印度商務部最新數據顯示，僅2025年9月，印度從中國的進口額便飆升至110多億美元，同比增長超16%，對中國出口額也達到14.7億美元，同比增幅約34%。加爾各答商會主席拉吉夫·辛格直言，直飛航線將大幅減少物流與中轉時間，讓企業直接受益，對重振旅游業、便利家庭團聚同樣意義重大——作為與中國有著數百年歷史淵源的城市，加爾各答的融合菜肴至今仍見證著兩國的文化聯結。

　　從邊境的善意互動到空中航線的重啟，從中印經貿的穩步增長到人員往來的逐步恢復，這場時隔五年的直航“重逢”，正成為兩國關系緩和的重要里程碑，也為未來更深層次的合作埋下伏筆。