2025年9月，奇瑞集團出口業績再攀高峰，單月出口汽車達137,624輛，同比增長26.2%。繼8月首次突破12萬輛后，再度刷新中國品牌單月出口紀錄，持續領跑中國車企出口榜單。

　　從累計數據來看，奇瑞集團1-9月出口量已達936,428輛，同比增長12.9%，相當于平均每25秒就有一輛“奇瑞造”汽車交付海外用戶。亮眼業績背后，是其創下的三項行業標桿紀錄：中國首個單月出口突破13萬輛的品牌車企、首個累計出口超500萬輛的品牌車企，以及首個連續5個月出口超10萬輛的品牌車企，彰顯出在全球化布局中的硬核實力。

　　出口規模穩步擴張的同時，奇瑞正加速向高價值市場滲透，尤其在歐洲高法規市場取得突破性進展。繼進入西班牙、意大利、英國等市場后，9月Chery品牌正式登陸匈牙利，攜Tiggo 7與Tiggo 8兩款主力車型通過沉浸式體驗活動打開當地市場，標志著歐洲區域銷售網絡進一步深化。同月，OMODA&JAECOO品牌多款新能源車型亮相德國慕尼黑國際車展，憑借與德國大陸聯合開發的智能座艙系統、高通8295芯片加持的交互功能，以及適配歐洲路況的L2.5級輔助駕駛技術，收獲當地用戶廣泛關注。

　　歐洲市場的爆發式增長成為奇瑞全球化的重要亮點：1-9月在歐洲銷量達14.5萬輛，同比增幅超2倍。這一成績得益于其“本地研發+屬地制造+生態綁定”的戰略布局——在西班牙巴塞羅那投建的工廠已啟動生產，年產能達15萬輛，58%零部件實現本地化采購，不僅降低了物流成本，更適配了歐洲市場的合規要求與消費偏好。

　　截至9月底，奇瑞集團全球累計用戶已超1772萬，其中海外用戶突破543萬。從市場結構看，其全球化布局呈現“多點支撐”態勢：俄羅斯作為最大單一市場，前5月銷量達10.57萬輛，市占率達11.2%；巴西、中東等市場憑借本土化生產實現溢價銷售；歐洲市場則成為高端化突破的核心陣地，目前已貢獻31%的出口份額，形成新興市場與高端市場協同增長的格局。