今年上半年，我國農機出口交出亮眼成績單——農業機械及零部件出口額達93.05億美元，同比增長26.5%，進出口總額99.8億美元（同比增21.5%），進口則大幅下降21%，出口規模與增速均顯著提升，成為行業發展的重要亮點。這一成績的背后，是產業素質提升、政策支持等多重因素的共同驅動，同時也需正視現存挑戰，明確未來突破方向。

　　從驅動因素來看，一方面，產業競爭力持續增強是核心。2021年起，農業農村部、工信部聯合推進農機裝備補短板行動，我國農機企業已能針對不同國家市場需求與農藝特點開發定制化產品，如適配非洲高溫多塵環境的中小型拖拉機，憑借更高性價比打開市場，出口邏輯從傳統價格競爭轉向“價格+技術+市場細分”并重，智能化、定制化成為新優勢。另一方面，政策紅利為出口注入動力。2023年行業低谷后，“優機優補”“更新補貼”“一大一小”等政策既推動國內市場升級換代，也倒逼企業提升產品品質與國際競爭力，為出口增長奠定基礎。此外，農機作為農業現代化的關鍵支撐，其“節本增效、推動農業產業體系變革”的價值被全球市場認可，尤其在共建“一帶一路”國家需求釋放中，我國農機的適配性優勢進一步凸顯。

　　不過，出口創新高的同時，行業仍面臨多重挑戰。從出口端看，市場分布不均衡，對發達國家滲透率低，主要依賴“一帶一路”國家；產品結構待優化，出口拖拉機中大馬力占比低，而進口仍以高附加值大馬力農機為主；發達國家不斷提高的技術門檻（如排放標準、噪聲指標）及高企的國際物流成本，也壓縮了利潤空間。從產業應用端看，國內農機化存在“短板”，產后烘干、倉儲、加工機械化率低，部分經濟作物“無機可用”，關鍵核心技術與重要零部件自給率不足；且農業產業利潤低導致農戶對農機成本敏感，下游需求激發不足會反向制約企業研發與資金周轉。

　　展望未來，農機出口要實現持續增長，需聚焦產業鏈生態升級與核心能力突破。一方面，需推動出口從“設備銷售”向“設備+服務+解決方案”轉型，借鑒新能源汽車發展路徑，以智能化為突破口——我國在無人駕駛、精準噴藥等領域已有基礎，可進一步聯動工程機械、汽車、電子信息等跨界資源，助力智慧農機發展，實現“彎道超車”。另一方面，要錨定“實用適用”原則，既要攻克核心技術、提升產品質量，也要貼合農戶需求控制成本，讓農機“買得起、用得好”，通過上下游協同激活產業鏈活力，最終在全球農機競爭中鞏固優勢、擴大市場。