近期，一列載有進口豌豆的返程中歐班列順利抵達滿洲里鐵路口岸。經企業主動申報及滿洲里海關審核確認，該批次貨物的10.4萬元境內段鐵路運輸費用無需計入貨物完稅價格，直接為企業減少稅款繳納1.5萬元。

　　據了解，中歐班列返程貨物境內段運費減免政策，是海關總署為推動外貿高質量發展、助力企業降低運營成本的重要舉措。根據海關價格審核相關規定，若進口貨物價款中已單獨列示境內段運費，或企業可提供客觀量化的費用分攤依據，該部分運費不計入貨物完稅價格，從而通過降低計稅基數減輕企業稅負。

　　滿洲里車站海關通過召開關企交流會議、發放政策指引手冊等多元化方式，持續開展政策宣貫工作，并主動調研企業貨物物流路徑、價格構成等實際情況，確保企業充分享受國家減稅降費政策紅利。

　　“自中歐班列返程境內段運費減免政策實施以來，我們致力于讓每一家符合條件的企業都能受益，進一步提升中歐班列的競爭力與通關便利化水平。”滿洲里車站海關副關長陳廣志表示。為此，海關一方面加大政策宣傳與合規指導力度，提升企業對政策的知曉率與應用能力；另一方面聚焦企業在辦理運費減免過程中的難點問題，聯合相關職能部門提供“一對一”專項輔導，詳細解讀境內段運費分攤規則、運輸平臺公示的運費基準價格信息及申報操作要點，確保惠企政策精準落地。此外，海關還定期組織關員開展業務研討，圍繞運費減免依據、辦理流程等內容進行交流學習，有效提升中歐班列返程貨物的通關服務效能。

　　數據顯示，2025年以來，滿洲里車站海關已累計為企業減免中歐班列返程運費18.7萬元，累計減少稅款繳納2.5萬元。

　　“未來，我們將持續強化惠企政策的宣傳推廣，著力解決企業享受政策的痛點堵點，讓中歐班列不僅成為‘國際物流黃金通道’，更成為‘政策紅利傳遞通道’。”陳廣志表示。