10月21日，中國國家鐵路集團有限公司發布最新數據：今年1至9月份，中歐班列累計開行14689列，發送貨物157.1萬標箱，同比分別增長13%、11%。其中，9月份開行1633列，發送貨物17.1萬標箱，同比分別增長15%、12%。今年以來，中歐班列已連續7個月單月開行數量突破1600列。

　　千古百業興，先行在交通。在歷史的長河中，交通始終是國家發展與對外交流的重要命脈。在全球經濟形勢復雜多變的大背景下，中歐班列的穩定開行，既是國際合作不斷深化的有力見證，更為中歐之間的貿易往來提供了穩定可靠的物流通道。

　　中歐班列又被譽為“鋼鐵駝隊”，在中歐之間架起了一座堅實的橋梁，為國際貨物的流通提供了便捷、高效的通道?；仨鴼v史，從2011年首列中歐班列開行至今，已累計開行超9萬列。截至目前，中歐班列已通達歐洲25個國家226個城市，連接11個亞洲國家100多個城市，服務網絡基本覆蓋歐亞全境。規模龐大的運輸網絡，讓一大批國際貿易、供應鏈服務等企業在沿線區域落地生根，為我國商品打開了歐洲市場的大門，也讓歐洲的產品更加便捷地進入中國市場，真正實現了中歐產品的“雙向奔赴”。

　　跨越山海，中歐班列橫跨萬里路，為全球經濟穩定增長注入“中國力量”。當前，世界百年未有之大變局加速演進，發展的不確定性不穩定性不斷上升，要穩定全球產業鏈供應鏈，推動經濟發展、合作共贏，就必須鋪設更多合作的橋梁。而縱橫馳騁的中歐班列，成功開辟了中歐陸海內外聯動運輸新通道，極大促進了各國的交流合作，讓一條條“商貿路”成為互利共贏發展的“經濟帶”。例如，從傳統的義烏小商品、服裝，到具有高附加值的光伏組件、汽車配件、機械裝備等，這些產品通過中歐班列源源不斷進入歐洲市場，不僅為國際經貿合作提供了新的機遇和平臺，也有力地促進了全球經濟的互動與融合，為國際經貿合作注入了澎湃活力。

　　一列列呼嘯而過的班列滿載著貨物與希望，連接起中國與歐洲，不僅讓世界看到共建“一帶一路”的速度與活力，也感受到中國經濟的強勁與開放。展望未來，隨著中國與沿線國家攜手努力，加快推進中歐班列高質量發展，更好保障全球產供鏈穩定，必定持續為世界經濟助力，為沿線人民造福，走穩走實這條合作共贏的“光明大道”。