近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《有效降低全社會物流成本行動方案》，將“推進鐵路重點領域改革”列入20項具體行動之中。

一系列的系統性、前瞻性部署體現出頂層設計對構建現代物流體系的重視。如今，中國已在鐵路、公路、多式聯運等物流建設方面取得積極進展，支持優化國際物流網絡、促進全球貿易，以中歐班列為代表的跨境鐵路運輸也日益顯現出穩定供應鏈的重要作用。

當地時間12月3日9時10分，從中國重慶開出的X8083次班列順利抵達德國杜伊斯堡。這是第10萬列中歐班列。穿越山川湖海，跨越萬里疆域，中歐班列將亞歐大陸連接得愈發緊密，也讓國際貿易合作開啟更多新征程。

國鐵集團統計數據顯示，從2016年統一品牌至2023年，中歐班列年開行數量由1702列增加到超1.7萬列，增長近10倍。開行萬列所需時間由開行之初的90個月縮短為現在的6個月。今年3月份以來中歐班列已連續8個月單月開行數量超過1600列。