近日，在嘉興海關(guān)監(jiān)督下，某企業(yè)進(jìn)口的7批次、共計4117.84噸不合格再生紙漿退運出境。

　　“現(xiàn)場拆包查驗過程中,發(fā)現(xiàn)該票貨物為土黃色紙塊，明顯可見未碎解的大紙片、塑料等雜質(zhì)，疑似以再生紙漿名義進(jìn)口的固體廢物。”嘉興海關(guān)現(xiàn)場查驗帶班科長劉鵬程說。

　　現(xiàn)場關(guān)員當(dāng)即取樣送實驗室進(jìn)行固體廢物鑒別。經(jīng)實驗室鑒別，這批紙漿的多項指標(biāo)不符合要求，綜合判定為我國禁止進(jìn)口固體廢物。

　　據(jù)此，嘉興海關(guān)依法對該7批不合格再生紙漿作退運處理，并移交緝私部門進(jìn)一步處理。

　　海關(guān)貫徹落實總體國家安全觀，秉持“嚴(yán)把關(guān)、擅鑒別、強監(jiān)管”的理念，不斷強化風(fēng)險分析與布控，加強固體廢物屬性鑒別能力建設(shè)，同時加大與公安、生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)管等相關(guān)執(zhí)法部門的配合，建立健全禁止洋垃圾入境長效機(jī)制，堅決守好國門安全防線。

　　今年以來，嘉興海關(guān)已累計退運固體廢物6027.47噸。

　　加上此次退運的產(chǎn)品，2021年底以來，杭州海關(guān)已經(jīng)發(fā)布了三次退運不合格再生紙漿的消息。

　　第一次是2021年12月16日，在杭州海關(guān)所屬嘉興海關(guān)監(jiān)督下，某企業(yè)進(jìn)口的4批、共計2469.4噸的不合格再生紙漿通過貨輪退運出境。該4批再生紙漿經(jīng)鑒別為禁止進(jìn)口固體廢物，這是杭州海關(guān)2021年禁止進(jìn)口固體廢物退運量最大的一次。

　　第二次是2022年1月17日，在杭州海關(guān)所屬嘉興海關(guān)監(jiān)督下，某企業(yè)進(jìn)口的5批、共計1909.63噸的不合格再生紙漿通過貨輪退運出境。據(jù)悉，這是2022年杭州海關(guān)轄區(qū)首批退運的國家禁止進(jìn)口固體廢物。

　　從新聞發(fā)出的圖片比較，三次退運的紙漿都為干磨廢紙漿，壓縮成塊后，用鐵絲固定，再用牛皮紙包裝，與商品木漿板的包裝有相似之處，從外觀看很可能出自同一家中國紙廠在國外的生產(chǎn)基地。

　　據(jù)公開的報道，中國已經(jīng)有多家紙廠在南亞和東南亞國家自建或合作建成了若干條干磨廢紙漿生產(chǎn)線，產(chǎn)品運往廣東、浙江、江蘇、山東等省的包裝紙生產(chǎn)企業(yè)，對補充國內(nèi)廢紙原料不足起到了積極的作用。