10月上旬，這只是零售界所謂的“高峰”的開始。但該行業已經處于各種形式的恐慌之中，這種情況通常要到圣誕節前幾周才會出現。全球玩具巨頭MGA老板稱，43年來從沒見過如此糟糕的情況……

今年年初，人們希望在2020年困擾全球供應鏈的瓶頸現在大部分會被清除。然而實際上只會變得更糟，而且越來越多的證據表明假期將面臨危險。

在整個歐洲，由于交貨延遲，服裝連鎖店H&M等零售商無法滿足需求。在美國，在Covid-19引發越南工廠關閉，導致數月的生產中斷后，耐克下調了銷售預期。Bed Bath&Beyond的股票在運輸困境中暴跌，首席執行官馬克特里頓警告說，中斷將持續到明年?！叭娲嬖趬毫?，你會從其他人那里聽到這一點?！?/span>

Covid-19爆發使港口碼頭停滯。仍然沒有足夠的貨運集裝箱，導致價格比一年前飆升10倍。勞動力短缺導致卡車運輸停滯，并將美國的職位空缺推至歷史新高。在UPS、沃爾瑪和其他公司開始招聘數十萬季節性工人以迎接高峰之前。

“我已經這樣做了43年，真的從來沒有見過這么糟糕的事情，”全球最大的玩具制造商之一MGA Entertainment的創始人兼首席執行官艾薩克·拉里安(Isaac Larian)說。“所有可能出的問題都會同時發生?！?/span>

美國玩具公司Basic Fun的首席執行官福爾曼（Jay Foreman）則稱，一年前將一個12米長的集裝箱從中國運到美國西海岸港口的成本是2500~3000美元，但現在已經漲到了10倍，2萬多美元，簡直瘋了。

現在是為了圣誕備貨而涌入美國的貨物，這將是一個令人失望的假期——盡管分析師擔心利潤率可能會受到打擊，但投資者似乎對此不屑一顧。包括亞馬遜、梅西百貨和百思買在內的108家美國公司的標準普爾零售精選行業指數今年上漲了約40%，自2020年初以來幾乎翻了一番。其總市值為3.3萬億美元，僅比創紀錄低一點較今年早些時候高。

這種歡呼與幕后發生的事情發生了沖突。對沖基金Maglan Capital的聯合創始人兼首席投資官史蒂夫·阿扎巴德(Steve Azarbad)表示，零售商已經求助于購買幾年前制造的商品，以確保他們至少獲得一些庫存。該公司投資于零售商和陷入困境的公司。在正常情況下，這些物品會在清倉商店或國外市場清算，但現在不是。

“零售商真的很難把貨架塞滿，”阿扎巴德說?！拔液秃芏喙陶勥^，他們告訴我‘我無法完成我收到的所有訂單?！?/span>

在供應商方面，Basic Fun公司的Jay Foreman與中國的制造合作伙伴一起制造玩具已經有三十多年了，他從未見過這樣的事情。Basic Fun有望迎來有史以來最好的一年——銷售額可能達到1.7億美元。需求并不缺乏，隨著疫情的持續，父母們紛紛購買禮物。但由于缺乏貨運集裝箱，該公司的Lite Brites和TinkerToys有數千個等待裝運。僅在深圳的一家工廠，大約價值800萬美元的成品就可以裝滿140個集裝箱。

“我在南方有Tonka卡車，在北方有Care Bears，”該公司首席執行官Jay Foreman談到中國的物流問題時說。“去年的銷量一定達不到，問題是我們不知道今年最后四個月是否能發貨。供應鏈是一場災難，而且只會變得更糟?！?/span>

MGA的Larian愿意為每個運輸集裝箱支付超過20,000美元——高于一年前的約2,000美元——他經營一家無需向股東負責的私人公司。他在從洛杉磯港口的貨船上取貨時遇到了麻煩。MGA最近擁有600多個集裝箱，里面裝滿了像其最暢銷的L.O.L.驚喜娃娃，等待卸貨六個多星期。

“今年秋天玩具會短缺，”Larian說?！皩τ诹闶凵虂碚f，這將是艱難的一年。”

當疫情在2020年初打擊全球經濟時，工廠減慢了產量或關閉。事實證明，重新開始要困難得多。Lee Klaskow表示，供應鏈已被蘇伊士運河堵塞等眾多事件以及勞動力短缺和運輸成本飆升等市場動態所扼殺，讓人感覺像是一場又一場的“黑天鵝”事件，彭博資訊的物流分析師。

“供應鏈短期不會機會恢復正常，”克拉斯科說。

第四季度更好的情況之一是大型零售商大幅增加物流支出——包括使用更昂貴的空運或租用整艘貨船——但仍保持其銷售目標。這可能意味著他們的利潤率將受到沖擊，但也可能導致無法與財力相匹配的較小競爭對手奪取市場份額。

運輸大件物品和價值較低的貨物現在沒有太大的經濟意義。iPhone體積小且價格昂貴，在運輸成本飆升的情況下，使其成為運輸或空運的理想商品。但同樣的情況不能用于低端家具或大型毛絨動物。在佛羅里達州博卡拉頓的Basic Fun，Foreman出口了更多的Mash’em，因為價值135,000美元的小型、柔軟的收藏品可以裝在一個容器中。他移動的Tonka卡車要少得多，因為它們體積龐大且占用更多空間，將裝在一個集裝箱中的美元價值限制在36,000美元。

在洛杉磯的Whom Home，首席執行官喬恩·巴斯(Jon Bass)表示，他不得不從沃爾瑪和Wayfair等零售合作伙伴的網站上刪除公司約70%的產品——包括墻壁裝飾和家具在內的數千種產品，因為該公司無法采購到這些產品?；蛘咴谀承┣闆r下，材料和運輸成本的飆升導致商品價格高于零售商愿意支付的價格。

還有一種努力是讓美國人在假期里早點購物。努力在10月初創建一個新的購物活動，其中將包括Guess等零售商？在他們的網站上舉辦直播活動。然而，這似乎是一項艱巨的任務，考慮到電子商務已經訓練了像發條一樣在幾天內完成購買的群眾。零售商傳統上也會在圣誕節前一周節省一些大型促銷活動，以推動延遲消費。

前日，拜登政府正在介入解決整個運輸供應鏈的延誤和擁堵問題。將宣布洛杉磯和長灘的港口將開始7天&24小時全天候無假日運營。在非高峰時間運輸貨物將有助于緩解港口的瓶頸；

據白宮稱，在洛杉磯港，夜間貨物的運輸速度比白天快25%。目標是減少白天高速公路、鐵路和倉庫的擁堵。美國最大的零售商沃爾瑪承諾大幅增加夜間營業時間，并預計在未來幾周內將產量提高50%。Target目前約有50%的集裝箱在夜間運輸，并承諾在未來90天內將這一數量增加10%，以幫助緩解港口擁堵。