《秘魯21報(bào)》3月26日消息，秘魯汽車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，盡管去年中國(guó)品牌汽車(chē)銷量受疫情影響有所降低，但跌幅小于市場(chǎng)總體跌幅，部分中國(guó)品牌甚至逆勢(shì)增長(zhǎng)，如金杯（186%）、福田（1.8%）和吉利（18%）等。

與其他品牌不同，新冠疫情在一定程度上利于中國(guó)汽車(chē)在秘市場(chǎng)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，主要原因在于其價(jià)格較傳統(tǒng)品牌而言更為低廉。

吉利汽車(chē)秘魯總經(jīng)理維瓦斯稱，面對(duì)不確定的未來(lái)，秘消費(fèi)者選擇更為謹(jǐn)慎，更看重功能性，因此中國(guó)汽車(chē)在秘贏得更大市場(chǎng)，2021年也不例外。

中國(guó)品牌在2018年占秘汽車(chē)市場(chǎng)份額為15.8%，2020年增至22%，預(yù)計(jì)到2021年底將達(dá)24%-25%。同時(shí)，價(jià)格已不再是中國(guó)品牌唯一顯著優(yōu)勢(shì)，其技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)亦使中國(guó)汽車(chē)更受歡迎。維表示，雖然中國(guó)汽車(chē)知名度不高，但它們?cè)谛阅苌蠋缀蹩膳c傳統(tǒng)品牌比肩，生產(chǎn)和創(chuàng)新能力較歐美更有活力。

中國(guó)已成全球最大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，且有能力成為出口大國(guó)。據(jù)西班牙《Expansión》雜志報(bào)道，去年全球生產(chǎn)的7400萬(wàn)輛汽車(chē)中有三分之一是中國(guó)制造。就秘魯而言，長(zhǎng)安是銷量最好的中國(guó)汽車(chē)，去年共售出4164輛，而后是江淮（3116輛）、東風(fēng)小康（2928輛）、長(zhǎng)城（2006輛）、奇瑞（1847輛）、金杯（1021輛）、福田（1004輛）和吉利（622輛）。