12月3日中老鐵路正式通車。

　　12月4日10時，伴隨著一聲清脆而悠長的汽笛聲，搭載成都重汽王牌輕型商用貨車和重慶堅果、摩托車配件、化工品等貨物的中老鐵路（成渝-老撾萬象）貨運班列分別從成都國際鐵路港和重慶國際物流樞紐園區始發，將途經云南歷時3天-4天到達老撾首都萬象。

　　據悉，這是中老鐵路貫通后成渝地區發出的首列國際貨運班列，也是成渝兩地為落實《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》和中國-東盟建立對話關系30周年紀念峰會、第三次“一帶一路”建設座談會精神，高水平共建陸海新通道，共同打造內陸開放戰略高地和參與國際競爭的新基地，助推形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外開放新格局的具體體現。

　　效率提升運輸時間至少縮短4天

　　據介紹，本次從重慶出口的貨物共58標箱，貨值超400萬元。成都的班列主要貨物為汽車整車。

　　“在這條鐵路開通以前，陸海新通道只有公路這種組織形式，可直達老撾萬象?！标懞Ｐ峦ǖ肋\營有限公司董事會秘書霍家松介紹，在中老鐵路開通前，重慶至老撾的貨物，陸路運輸需要7-8天，陸路轉海運需30天左右，耗時長、貨物損耗大。

　　中老鐵路開通運營后，重慶至老撾的貨運時間將縮短至3天左右，貨物也可借由這條鐵路轉運至泰國或者越南，大大降低企業的運輸成本，貨運效率也大幅提高。

　　“作為此次從重慶出口老撾產品的代表企業之一，重慶洽洽公司生產的洽洽香瓜子在老撾各地受眾廣泛，已成為與老撾黑啤媲美的日常零食。近年來，該公司不斷推進產品更新和海外市場拓展，積極融入“陸海新通道”建設，產品享譽老撾、泰國等東南亞國家。

　　重慶大隆宇豐摩托車積極響應“一帶一路”建設的號召，大力開拓摩托車出口市場，產品遠銷非洲、美洲、東南亞國家和地區。該公司負責人表示，老撾作為公司傳統海外市場，以前產品出口到老撾需要通過其他國家轉口，既費時費用又高，現在開通直達老撾班列，方便了產品運輸和市場開拓，大幅增強了產品競爭力。

　　搭建“幸福路”東盟已成重慶最大外貿伙伴

　　作為泛亞鐵路中線的重要組成部分，中老鐵路是推進中國—東盟自由貿易區建設的重要基礎設施，為老撾乃至東南亞國家搭建起“幸福路”，是“一帶一路”倡議的有效延伸。項目常態化運營后，將為東南亞經濟發展注入新的動力，為亞洲地區合作發展提供新思路和新機遇。

　　11月22日，在中國－東盟建立對話關系30周年紀念峰會上，習主席指出，“中方愿進一步打造“一帶一路”國際產能合作高質量發展示范區，歡迎東盟國家參與共建國際陸海貿易新通道”。

　　數據顯示，自2019年起，東盟已連續兩年成為重慶第一大外貿合作伙伴。2021年前三季度重慶對東盟進出口930.2億元，同比增長13.6%，占同期重慶外貿總值16.1%；陸海新通道面向東盟運輸箱量達2.54萬標箱，占總量30%；運輸貨值81億元，占總量60%。

　　隨著重慶乃至西部地區優勢產業發展壯大，陸海新通道運行線路及合作“朋友圈”不斷擴大，陸海新通道必將加速我國與東盟國家貿易的日益“升溫”，為沿線企業和民眾釋放更多紅利。

　　中國物流集團華貿鐵路運營管理有限公司董事長兼總經理歐陽兵表示，我們接下來將依托中老鐵路，以老撾萬象為基點，形成輻射老撾、緬甸、越南、泰國的綜合運輸網絡，將國內輕工生活類產品運至以上國家，同時，將東南亞國家的礦石、橡膠、大米等大宗商品運至重慶。