當地時間5月21日，美國商務部（DOC）裁定，對韓國、中國臺灣、泰國和越南4地生產的乘用車輪胎，加征關稅。

據了解，除了中國大陸地區外，上述4地是亞洲最重要的輪胎產地。

這表明，美國對亞洲輪胎的貿易壁壘持續提高。

通常情況下，美國商務部批準關稅政策后，應由美國國際貿易委員會（ITC）審查DOC的決定，并確定加征額外關稅的理由是否屬實。

ITC已安排，在5月25日舉行一次聽證會。

所有相關當事方，可以提出自己的意見。

據悉，去年12月下旬，美國商務部初步決定，對上述4地生產的乘用車和輕卡輪胎，征收反傾銷稅，幅度為13.25%-98.44%不等。

其中，韓國為14.24%-38.07%；中國臺灣為52.42%-98.44%；

泰國為13.25%-22.21%；越南最高為22.30%。

具體稅率如下：

韓國

韓泰輪胎38.07%；耐克森輪胎14.14%；其他公司（包括錦湖輪胎）27.81%。

中國臺灣

正新橡膠33.3%；南港輪胎98.44%；其他公司84.33%。

泰國

玲瓏輪胎22.21%；住友橡膠13.25%；其他公司16.66%。

越南

全國22.30%（不包括賽輪、建大、普利司通、錦湖、優科豪馬）。

另外，越南的輪胎制造商，還須加征6.23%-10.08%的反補貼稅。