中國工業和信息化部近日發布的數據顯示，今年上半年，中國汽車產銷總體保持穩定增長，特別是新能源汽車增長態勢更快。1-6月，新能源汽車產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長了兩倍。中國汽車工程學會副秘書長侯福深在接受采訪時表示，中國全年新能源車產銷實現200萬輛“毫無懸念”。“上半年就已經120萬輛了，所以今年肯定會超過200萬輛。從整個市場滲透率上來看，現在推進的速度也非常快，去年我們整個新能源汽車在國內的市場份額也就是5.4%，今年上半年已經接近10%了，所以我想今年已經是揭開了全面市場化的一個大幕，整個市場推廣普及的速度正在不斷加快。”

中國汽車工程學會副秘書長侯福深此番信心不無依據。在去年召開的第二屆世界新能源汽車大會上通過的《2020世界新能源汽車大會共識》中，與會各方再次確認了“到2035年全球新能源汽車市場份額達到50%”這一目標，并提出力爭2025年純電動車實現完全市場化。侯福深介紹說，中國也提出“到2025年實現新能源車市場占有率20%”的目標，并有望提前實現：“現在在部分領域，我們的純電動汽車已經具備了和燃油車競爭的能力。比如說在微型、短途的一些車型上，已經不需要補貼，都能夠和同級別的燃油車進行競爭，所以2025年純電動汽車實現完全的市場化，我認為是沒有問題的；現在國家規劃的目標是到2025年新能源汽車市場份額占到20%，現在看這個規劃目標很可能會提前，因為今年就在10%左右了。"

數據顯示，今年1-6月，中國新能源乘用車累計出口8.2萬輛，同比增長342%。包括一些”造車新勢力“在內的新能源車企加快布局歐洲市場，使得歐洲市場的中國新能源汽車銷量成為整體出口增長的重要引擎。在侯福深看來，新能源汽車“走出去”將成為中國汽車產業”走出去“的重要突破口。“新能源汽車是我們的一個歷史性的機會。我們原來傳統汽車的出口基本上都是（銷往）亞非拉地區，但是現在新能源汽車已經徹底扭轉這種局面，已經出口到發達國家了，包括美國、日本、歐洲，而且量還在逐步擴大，很多‘新勢力’品牌也瞄準了國際市場。我個人認為是非常有前景的，企業應該抓住現在整個汽車產業轉型的機會，在海外不斷地擴大份額。”

目前，全球汽車產業界正加速推進“電動化”的步伐。為了加速新能源汽車領域的跨產業融合，第三屆世界新能源汽車大會將于今年9月15日至17日在海南海口舉辦。侯福深說，“大會將發揮全球新能源汽車國際交流合作平臺作用，進一步助推中國新能源汽車“國際化”步伐：助力我們現在的‘雙循環'新發展格局，把中國在電動化方面取得的經驗，形成的‘中國方案'，向全球進行交流和展示。同時也利用這個平臺把國際的科技資源、產業資源和國內的相關方面進行對接，促進科技的合作、產業的合作。”

據了解，今年的世界新能源汽車大會為期三天，將邀請英國作為主賓國。大會包括21場會議及技術展覽、科技評選、科普活動等內容。展覽面積為10000平方米，重點展示新能源汽車整車、氫燃料電池、汽車電子芯片、充換電等技術和產品。目前已確認國內外主要的整車企業和零部件企業將攜最新產品及技術亮相大會。