5月26日，美國國際貿易委員會（ITC）舉行對亞洲輪胎征稅的聽證會。

會上，多家輪胎企業表態，強烈反對美國增加關稅。

韓泰、住友的代表均表示，對其相關輪胎征收反傾銷稅，將對企業產生負面影響。

韓泰美國乘用車和輕型卡車銷售副總裁柯蒂斯?布里森稱，他們無法僅靠美國一家制造廠，滿足美國用戶所需的所有輪胎型號。

韓泰在美國的業務發展，以及持續投資，取決于能否繼續提供從韓國進口的輪胎產品。

他認為，美國現有的輪胎制造能力，在滿足替代品市場多樣化需求方面，是有限的。

即使美國的需求沒有那么多樣化，進口仍然是必要的。

因為美國輪胎業沒有足夠的生產能力，滿足當地用戶所需的輪胎總量，特別是替換胎市場。

住友橡膠北美公司總裁兼首席執行官理查德?斯莫爾伍德，也提出了類似的論點。

他表示，對受管制輪胎征收關稅，不利于美國的輪胎生產。

這些企業不應該因為供應市場所需輪胎，而受到懲罰。

斯莫爾伍德還指出，這些關稅，不會導致住友在美國增加低附加值產品的產量。

中國臺灣地區的輪胎企業，聯合提供了一份長達13頁的辯護材料。

南港輪胎表示，美國從臺灣進口的輪胎，通常是第3等級。

美國市場專注于第1和第2等級的輪胎。

因此，并不構成競爭關系。