印度國家轉(zhuǎn)型研究所首席執(zhí)行官阿米塔布?康特（Amitabh Kant）表示，印度當局呼吁當?shù)仄囍圃焐滔拗茝闹袊M口電動汽車部件和其他汽車配件。印度國家轉(zhuǎn)型研究所是負責(zé)研究國家政策的智庫。

康特在印度汽車零部件制造商協(xié)會組織的活動上表示，重要的是，一些只因價格競爭力和發(fā)展機會而從中國進口的汽車部件要在本國生產(chǎn)，汽車生產(chǎn)商打破供應(yīng)鏈，加強本地化，降低進口依賴，尤其是降低對中國的進口依賴。

他還指出，向電動汽車過渡不可避免，并呼吁印度領(lǐng)先的汽車制造商確?！霸谌騼r值鏈中的戰(zhàn)略地位”。他說：“如果老牌企業(yè)不轉(zhuǎn)向電動汽車，你們就會看到初創(chuàng)公司將占領(lǐng)很大一部分市場。”

汽車業(yè)代表指出，普遍過渡到電動汽車需要很多年的時間。馬魯?shù)兮從竟荆∕aruti Suzuki India Ltd）董事會主席指出：“只有客戶認為，購買電動汽車比內(nèi)燃機汽車對自己更有利時，印度才會大規(guī)模實現(xiàn)電氣化。考慮到各地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施狀況，這個過程會需要一些時間，內(nèi)燃機汽車還會繼續(xù)生產(chǎn)很多很多年?！?/p>