大批量客戶都取消了原本預訂的貨物，不少訂單就黃了。

“受國外疫情影響，3月中旬開始，有客戶陸續取消了訂單。而那些量大的客戶，暫時決定延期出貨。這對外貿公司造成的影響和沖擊力確實不小。”

“目前國內的工廠已經基本恢復生產了，年前的訂單在擱置了兩個多月后都在加班加點生產，忙著出貨。突然接到客戶取消訂單的消息，損失著實不小，因為公司一般只收取客戶30%的定金，成本遙不可及。”

而受全球疫情大爆發的影響，網傳富士康，長城開發，深越，德同興，思坎普，啟悅，南德普，恩斯邁，比亞迪等知名企業相繼縮減或停止了用工。

緊急通知：富士康大陸所有廠區（廊坊、北京、天津、太原、鄭州、煙臺、秦皇島等）普工全部停止招聘。

群內做紡織和鞋的企業不再少數，大家都知道，外貿鞋廠的訂單來源地是美國和歐洲，有多嚴重？

3月22日全球知名媒體《紐約時報》報道：

美國目前已經確診了至少2.1萬例病例，預計在未來幾周內這一數字還將繼續上升。

哥倫比亞大學研究人員使用《紐約時報》已知病例數據庫和人口普查局交通數據推演疫情可能的發展趨勢，他們得出的結論是：

即使美國能將病毒傳播速度減慢50%——這是一項艱巨的任務——在接下來的兩個月中，仍有大約65萬人會感染。

當然，預測數字本身有其不確定性，隨著美國采取其他措施控制爆發，數字也可能發生變化。

歐洲疫情持續惡化 意大利單日新增793例死亡病例

意大利已經實施了封鎖、部署了軍隊，并冒著經濟風險來阻止冠狀病毒的傳播，但該國的死亡人數每天都在驚人地增長。

周六，該國報告了793例新增死亡病例，這是迄今為止單日死亡人數增幅最大的一天。意大利已經超過中國成為死亡人數最多的國家，并成為這場全球流行病蔓延的中心。

西班牙衛生部報告稱，冠狀病毒致死人數激增至1326人，總病例達到2.5萬（比前一天增加了約25%）。

法國的確診病例總數已增長至14459例，有562人死亡。

德國巴登－符騰堡州州長要求該州醫院評估重癥監護病房的容量，這樣需要呼吸裝置的法國病人就可以從遭受重創的阿爾薩斯地區轉移到這里接受治療。

“民工荒”未去，“訂單荒”又來？

截至到3月上旬，企業復工率達到80%以上，但產能利用率不太高，新簽訂單較弱，企業認為復工復產是解決“訂單荒”的抓手。

調研顯示，2月10日之后，企業陸續復工，政府對復工有嚴格要求，截至到3月上旬，復工率已經達到80%以上。但產能利用率不高，個別企業低于50%。

企業新增訂單不足，多數企業訂單都是年前簽訂的，下游開工不足是訂單不足的一個重要原因。由于上游原材料企業沒有復工，有的企業新產品交工時間存在較大不確定性，高科技行業訂單量較高。

1、建議出口企業梳理受疫情影響重點國別下存量風險，對已經出運貨物，密切關注貨物運輸情況，及時與貨代、船公司咨詢溝通，應對可能頒布的海關禁令展開減損工作。加強對買方到期應付款的收匯跟蹤。

2、建議出口企業對于還未出運的貨物，及時與買方進行有效溝通，合理安排出運時間，密切關注疫情防控情況下，買方可能發生的拒收和拖欠風險。

3、建議出口企業在洽談新合同時，通過不可抗力、物權保留條款等形式，對新冠肺炎疫情可能導致的風險予以提前約定，盡量避免或減少因疫情導致的不確定性影響。

4、對于業務確實受到疫情影響的買方，在新訂立合同時可考慮適當放寬付款期限，給予買方一定的緩沖期。

5、疫情期間建議做好與買方溝通信息的保存記錄，尤其是涉及債權債務確認、還款跟蹤、催收債務的往來郵件、微信聊天記錄等，為后期一旦出險快速理賠提供參考依據。

6、無論是貨物因素，船舶因素，亦或不安全港口等因素，受本次新冠肺炎疫情影響，已經或可能出現運輸貨物的船舶無法運抵或按期運抵目的港等運輸航程受阻或延長的情況，不要忘記加入必要的保險條目。

相關疫情中的一些應對措施，我們也有相應的課程